國外進口的汽車零部件，進廠區(qū)之前，先由園區(qū)內(nèi)負責轉(zhuǎn)運的物流公司運送到特設(shè)的獨立區(qū)域進行消殺檢測，待確認安全后才運至廠區(qū)；提供零部件的園區(qū)企業(yè)，按照防疫要求，對廠區(qū)、工人、物流車輛進行嚴格管控……近日，杭州市錢塘區(qū)前進智造園緊緊圍繞“無疫單元”創(chuàng)建，以“無疫產(chǎn)業(yè)鏈”跑出汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速度。

　　3月17日下午，在前進智造園一家物流有限公司，一輛輛滿載貨物的集裝箱貨車駛?cè)牍�司消殺中心，貨車緩緩�?jīng)過入口處的龍門架，上方噴淋設(shè)備自動噴出消毒液對車體表面進行消殺。

　　一級消殺之后，車輛左轉(zhuǎn)進入卸貨區(qū)，在打開集裝箱卸貨門后，工作人員會對車門進行二級消殺。開箱取物后，還將對卸下的貨物以最小包裝為單位進行三級消殺。“這些都是從國外運來的汽車零部件，以防萬一，消殺后我們還要進行核酸檢測，檢測呈陰性后方可運輸。”該物流公司相關(guān)負責人介紹。

工作人員正對進口零部件外包裝進行核酸采樣

　　據(jù)悉，該消殺中心約2800平方米，3月14日正式啟用，是杭州一汽車有限公司的海外進口貨物進行消殺與存放之地。“每天17到18個集裝箱，每日核酸檢測數(shù)量200到300份，我們的工作就是保證這些貨品的安全使用。”該消殺中心相關(guān)負責人表示。

　　該汽車公司用于整車生產(chǎn)的零部件，除了來自海外，更多的則來自于前進智造園內(nèi)的汽車零部件企業(yè)。距離其3.5公里的杭州某汽車配件制造有限公司就是其中一家。該企業(yè)主要為其提供汽車車身鈑金件。為做好防疫工作，該汽車配件制造公司借助微信小程序每天記錄員工健康情況、行程情況，呼吁員工減少外出、減少集聚，并對出入公司的運輸車輛進行全面消殺，要求送貨司機全程不下車，卸貨結(jié)束后貨車直接駛離，確保無接觸運輸，以降低感染風險。

　　生產(chǎn)出來的產(chǎn)品如何安全送抵整車公司？“我們有自己的內(nèi)部運輸車輛，零部件生產(chǎn)完，可以從車間直運，降低中間的感染風險。”該汽車配件制造公司相關(guān)負責人介紹。

　　汽車及零部件產(chǎn)業(yè)嚴把運輸關(guān)、生產(chǎn)關(guān)，從海外產(chǎn)品進口、汽車零部件運輸，再到中間服務(wù)的物流公司，形成一個“閉環(huán)”，在錢塘區(qū)前進智造園這條“無疫”汽車產(chǎn)業(yè)鏈，有效降低了疫情發(fā)生的風險。

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