提及聞名于世的中國橋，具有獨特文化姿態(tài)的拱橋是最為典型的代表。趙州橋，歷經(jīng)1400多年風雨依然挺立；盧溝橋，讓世人領(lǐng)略到中國造橋技藝的獨特魅力……2016年在浙江杭州舉辦的G20峰會，以與水中倒影相連的拱橋形象作為會標，向世界展示了豐富的中國文化內(nèi)涵和審美意蘊。

　　歷史悠久的中國拱橋已經(jīng)不單純是一種橋梁建筑形制，更是頗具意涵的文化符號。古人多用“穹隆”“虹”“龍”“月”等形容拱橋，把水上拱橋形容為“飛虹臥波”，將拱橋與天、地緊密相連。這些意象符號從中國文化記憶深處款款而來，是中國人用自己的宇宙觀、天地觀為拱橋賦形。

　　江河之岸，向拱橋眺望：秀美的橋身和橋洞的空間構(gòu)成實與虛的鮮明對比。拱橋在如鏡的水面形成對稱的倒影，水光瀲滟，漣漪微蕩，橋影開始變動、蕩漾，實與虛、靜與動，獨特的中式審美給人無限遐想。

　　拱橋之上，向歷史回望：自古以來，修橋都是為民工程、慈善之舉，體現(xiàn)了民本思想。橋梁的建造是一種克服通行障礙的文化創(chuàng)造，既有設(shè)計者跨越空間、暢達交通的初衷，也有工匠們的巧妙構(gòu)思與精湛技藝，還有使用者或觀賞者的通達愉悅與生活想象，充盈著超越時空的生命力量。

　　看看1400多年巋然屹立的趙州橋吧！它位于河北趙縣，始建于隋朝，至今仍保留原有形制，是世界上現(xiàn)存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔圓弧敞肩石拱橋。趙州橋兼具實用與美觀，它的價值不僅存在于橋梁本身，更有蘊含其中的中國古代建筑思想精華。從外觀看，趙州橋中心的大拱兩肩上，各有兩個小拱。這一“敞肩”的設(shè)計不僅減輕了石拱橋的自重，還能增大橋梁的泄洪能力，體現(xiàn)了設(shè)計者對力學結(jié)構(gòu)的精準把握和中國古代拱橋建造的科技水平。

　　趙州橋在水文條件復雜的洨河上，實現(xiàn)了溝通四方的樞紐作用，正是在于它對于人、船、車、水的包容與通達。趙州橋的橋洞不是半圓形，而是像一張弓，這樣的設(shè)計降低了道路坡度，便于車馬行人行走。“水從碧玉環(huán)中過，人在蒼龍背上行”，橋上交通往來，橋下流水潺潺，船舶水運暢通遼遠，人與自然和諧共生。

　　中國古代拱橋表現(xiàn)出的建筑形式已經(jīng)形成了一種文化語言，將豐富的中華文化內(nèi)涵和中式審美意蘊濃縮其中。中國當代拱橋的設(shè)計建造傳承了文化基因和本土特色。今年2月，世界最大跨徑拱橋——廣西南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋建成通車。這是世界首座跨徑超600米的拱橋，成為世界拱橋發(fā)展史上又一座里程碑。

　　拱橋形制所體現(xiàn)的中式審美，從古至今，韻味悠長。從石拱橋到如今的鋼拱橋、鋼管混凝土拱橋……千百年來，無數(shù)中國工匠用辛勤和智慧，在水深風急、波濤激蕩的江河上架起的一座座堅固又美觀的拱橋，如同道道飛虹橫亙中國大地，連接彼此，溝通四方，傳承著精益求精的工匠精神，賡續(xù)著愛民為民的民本思想，見證著中國發(fā)展的堅實步履。逢山開路，遇水架橋——這正是中國人的奮斗姿態(tài)和精神氣質(zhì)。

　　《 人民日報 》（ 2024年07月18日 08 版）

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