近日，一架搭載著快遞包裹的無(wú)人機(jī)飛行至杭州余杭區(qū)夢(mèng)想小鎮(zhèn)上空，隨后緩緩降落在創(chuàng)業(yè)集市北立體停車(chē)樓2層的起降場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)管理人員將包裹取下后，交給駐點(diǎn)快遞員，由其第一時(shí)間將生鮮、文件等時(shí)效要求高的快件送到附近的寫(xiě)字樓、小區(qū)。

根據(jù)《杭州市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2024—2027）》，到2027年，杭州將建成公共無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)40個(gè)以上（余杭區(qū)10個(gè)）。夢(mèng)想小鎮(zhèn)樞紐型無(wú)人機(jī)公共垂直起降場(chǎng)就是杭州首批兩座樞紐型無(wú)人機(jī)公共垂直起降場(chǎng)之一，也是余杭區(qū)首個(gè)樞紐型無(wú)人機(jī)公共垂直起降場(chǎng)。該起降場(chǎng)于9月中旬開(kāi)始試運(yùn)行，占地面積約1500平方米。

“起降場(chǎng)包含12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)起降單元和1個(gè)應(yīng)急降落點(diǎn)，以及運(yùn)控室、充電設(shè)施、消防設(shè)施、貨物分揀區(qū)、起降場(chǎng)監(jiān)控等配套設(shè)施。”余杭區(qū)交通運(yùn)輸局信息科科長(zhǎng)葛英杰介紹。場(chǎng)地設(shè)計(jì)匯聚了低空公司、民航專業(yè)設(shè)計(jì)單位、場(chǎng)景需求企業(yè)、無(wú)人機(jī)運(yùn)行企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)及智慧，體現(xiàn)了當(dāng)下城市無(wú)人機(jī)物流發(fā)展的前沿形態(tài)及探索方向。

據(jù)了解，起降場(chǎng)主要服務(wù)中型及以下垂直起降類無(wú)人機(jī)，以服務(wù)低空物流場(chǎng)景為主，并將逐步拓展至服務(wù)低空治理、低空文體旅等低空?qǐng)鼍啊Ｆ鸾祱?chǎng)為無(wú)人機(jī)運(yùn)行企業(yè)提供無(wú)人機(jī)起降、充換電、存儲(chǔ)、貨物裝卸、貨物分揀等各類無(wú)人機(jī)運(yùn)行地勤服務(wù)，降低了企業(yè)的運(yùn)行成本。目前，已經(jīng)有兩家企業(yè)的無(wú)人機(jī)“入駐”夢(mèng)想小鎮(zhèn)樞紐型無(wú)人機(jī)公共垂直起降場(chǎng)。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果由企業(yè)建設(shè)垂直起降場(chǎng)，建設(shè)成本、場(chǎng)地、后期運(yùn)營(yíng)都是需要考慮的問(wèn)題，且起降場(chǎng)多而散，不利于管理和保障飛行安全。現(xiàn)在有了按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的公共起降場(chǎng)，由專業(yè)團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)，能幫助無(wú)人機(jī)運(yùn)輸企業(yè)降本增效。

今年6月以來(lái)，余杭區(qū)重倉(cāng)布局低空經(jīng)濟(jì)，讓低空經(jīng)濟(jì)“飛入”快遞物流、應(yīng)急救援、交通巡查、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多類應(yīng)用場(chǎng)景。今后，余杭區(qū)還將建設(shè)不少于10個(gè)無(wú)人機(jī)公共起降場(chǎng)、100個(gè)末端起降點(diǎn)、200條以上無(wú)人機(jī)航線，持續(xù)延伸“飛行半徑”，激活城市新動(dòng)力。（王黎娜）

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