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首過三峽!萬噸江海直達(dá)輪挺進(jìn)長江上游
人民網(wǎng)舟山4月24日電 (方彭依夢)伴隨著一聲鳴笛,今天中午,裝載著5400余噸進(jìn)口大宗貨物的新型江海直達(dá)船“創(chuàng)新5”緩緩駛離寧波舟山港老塘山5號(hào)碼頭,通過江海直達(dá)運(yùn)輸方式,經(jīng)由三峽,前往重慶港。
4月24日,新型江海直達(dá)船“創(chuàng)新5”駛離寧波舟山港老塘山5號(hào)碼頭。舟山市港航和口岸管理局供圖
人民網(wǎng)浙江頻道從舟山市港航和口岸管理局了解到,此次航行是舟山至重慶江海直達(dá)航線首航。舟山萬噸級(jí)江海直達(dá)船將首次穿過三峽大壩,順著長江逆流而上,挺進(jìn)長江上游,開啟了舟山江海直達(dá)上游運(yùn)輸?shù)男抡鞒獭?/p>
相比以往的江海直達(dá)航次,此次舟山—重慶首航有三大亮點(diǎn):更加智慧、更加綠色、更加經(jīng)濟(jì)。其中,智慧主要體現(xiàn)在江海聯(lián)運(yùn)智慧板塊的應(yīng)用。舟山市港航和口岸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次在江海直達(dá)船的選擇上,利用“江海聯(lián)運(yùn)在線”應(yīng)用新上線的“江海直達(dá)快配送”模塊,可在現(xiàn)有江海直達(dá)運(yùn)力池中快速篩選出適合在長江通行的江海直達(dá)船,進(jìn)行貨物配送。
“以往選擇船只流程復(fù)雜,起碼需要兩三天時(shí)間。有了智慧應(yīng)用,哪些船是空的,哪些船是在運(yùn)輸中的,這些數(shù)據(jù)線上一目了然,4個(gè)小時(shí)就能選出合適船只。”舟山市港航和口岸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)在供應(yīng)鏈公司中標(biāo)后,可在線一鍵尋求匹配的江海直達(dá)船舶,線上談好價(jià)格后,相關(guān)部門及時(shí)做好引導(dǎo)和監(jiān)督就可以。
那么,這次選擇的“創(chuàng)新5”江海直達(dá)輪有何特點(diǎn)?
“常規(guī)的1.4萬載重噸的江海直達(dá)船吃水普遍在7米,無法滿足三峽船閘4.3米吃水的要求,船型相對(duì)較小且更動(dòng)能環(huán)保的‘創(chuàng)新5’江海直達(dá)輪成為最佳選擇。”舟山市港航和口岸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“創(chuàng)新5”江海直達(dá)輪是一艘LNG雙燃料動(dòng)力江海直達(dá)船舶,具備“宜江”“適海”“綠色”“經(jīng)濟(jì)”四大特性。此次航程,“創(chuàng)新5”江海直達(dá)輪將全程使用LNG動(dòng)力,燃料成本節(jié)省23%左右,真正實(shí)踐“氣化長江”的綠色航行戰(zhàn)略,將對(duì)江海聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量綠色發(fā)展起到示范作用。
隨著舟山至重慶江海直達(dá)首航,舟山大宗散貨會(huì)更快捷抵達(dá)川渝地區(qū)。舟山市港航和口岸管理局供圖
據(jù)了解,按照計(jì)劃,“創(chuàng)新5”江海直達(dá)輪將在5月4日前后通過三峽大壩,并于5月10日前后抵達(dá)重慶港。
此次首航意義重大,也為沿江企業(yè)帶來利好。
“按照傳統(tǒng)模式,從舟山出發(fā),通過江海直達(dá)到長江中游節(jié)點(diǎn),再由江船到長江上游川渝地區(qū),一般需要35天左右。現(xiàn)在15天就能到重慶。”舟山舸禾供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理尹勇介紹,對(duì)企業(yè)來說,舟山—重慶江海直達(dá),大大節(jié)省了時(shí)間和物流成本。
據(jù)了解,為確保舟山—重慶航線順利開通,前期,舟山市港航和口岸管理局與重慶市口岸物流辦通力合作,赴成都、重慶、交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局等部門對(duì)接重慶直達(dá)事宜,并深入萬州港紅溪溝鐵水聯(lián)運(yùn)港區(qū)、重慶新田港一期工程實(shí)地考察,積極爭取各方在通航安全、通航效率上給予支持。
“隨著舟山至重慶江海直達(dá)首航,舟山大宗散貨會(huì)更快捷抵達(dá)川渝地區(qū),川渝地區(qū)出海貨物也將更快地被送出。”舟山市港航和口岸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,后續(xù)舟山和重慶也將持續(xù)在優(yōu)化物流通道、加強(qiáng)貨物對(duì)流等方面開展合作,尤其要在爭取江海直達(dá)船舶優(yōu)先過閘方面取得突破,實(shí)現(xiàn)舟山—重慶江海直達(dá)常態(tài)化運(yùn)行,強(qiáng)化長三角與成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)動(dòng),助推西部大開發(fā)形成開放新格局,大力推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前,舟山市已開通長江中游江海聯(lián)運(yùn)直達(dá)航線8條,涉及湖北、湖南、江西、安徽等內(nèi)陸地區(qū),江海直達(dá)船隊(duì)規(guī)模已達(dá)到16艘21.4萬載重噸。
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