北京人民大會堂、上海東方明珠、南京奧體中心、迪拜哈利法塔、柬埔寨金邊金界酒店……這些天南海北、遍及中外的地標(biāo)性建筑背后，都隱藏著一個共同元素，叫“南通造”。

“中國建筑看江蘇，江蘇建筑看南通。”過去40年間，“南通建筑鐵軍”先后拿下124個魯班獎，數(shù)量居全國地級市之首，江蘇省近半數(shù)魯班獎被南通人摘走。

魯班獎自1987年設(shè)立，其獎杯外形是手拿墨斗的金色魯班像，被稱為我國建筑業(yè)的“奧斯卡”小金人。有的地方幾年都拿不到一次，南通卻能平均每年拿3座。南通，為什么能？

中國建筑工程魯班獎的獎杯。人民網(wǎng) 余樂攝

“小金人”沒有“天花板”

時(shí)光追溯到1984年7月，作為全國43項(xiàng)援藏工程里的重頭戲，拉薩飯店的建設(shè)任務(wù)落在了南通四建頭上。

拉薩與內(nèi)陸環(huán)境迥異，用傳統(tǒng)技藝刷出的墻紙，半個小時(shí)就裂了；內(nèi)地運(yùn)來的木材還沒安裝，就干到變形……南通建筑工人拿出自己的真本事，在短短14個月內(nèi)，保質(zhì)保量地完成任務(wù)。

1984年，江蘇省拉薩工程指揮部工作人員合影。南通市住建局供圖

1985年12月，中共南通市委決定：將南通援藏建筑隊(duì)伍以“南通建筑鐵軍”之名，列入全市精神文明建設(shè)12面紅旗之一；1988年，南通憑借拉薩飯店項(xiàng)目捧回了江蘇省第一個魯班獎。從此，“南通建筑鐵軍”作為南通市建筑業(yè)共享品牌，叫響全國，譽(yù)滿全球。

在外人看來，拿魯班獎已經(jīng)是南通建筑業(yè)的“常規(guī)操作”，但南通四建集團(tuán)有限公司原總工程師張衛(wèi)國很清楚，“對于民營建筑企業(yè)來說，每次沖擊魯班獎，都抱著‘爬一座更高山峰’的決心。”

張衛(wèi)國說，魯班獎對工程的安全性、規(guī)模、科技含量等都有著嚴(yán)苛的考量。比如，工程規(guī)模上，體育場類工程，座位需超過3萬個；醫(yī)院類群體工程，面積需超過6萬平米。而這只是基礎(chǔ)，他說，實(shí)際參評項(xiàng)目的規(guī)模遠(yuǎn)大于此，“且不論是否有機(jī)會參建或承建，民營建筑企業(yè)要系統(tǒng)籌劃、科學(xué)管理這樣‘規(guī)模大、難度高、工藝復(fù)雜’的項(xiàng)目，談何容易。”

其次，魯班獎堪稱“細(xì)節(jié)狂魔”。項(xiàng)目開工前，小到螺絲釘?shù)陌惭b質(zhì)量，大到管線的排放，每個細(xì)節(jié)都要考究；實(shí)施中，衛(wèi)生間墻地磚要“對縫、對中、對稱”，吊頂內(nèi)的燈具要“成排成線”，每個部位都不能馬虎。

然而，這些并不是最難的。魯班獎的評判是“優(yōu)中選優(yōu)”，張衛(wèi)國對此深有體會：“能夠評上魯班獎的項(xiàng)目，質(zhì)量一年比一年好，沒有天花板。”

一組數(shù)據(jù)可以佐證獲得魯班獎的難度：1985年，“南通建筑鐵軍”在亂石灘上建成的拉薩飯店，軸線垂直偏差只有8毫米；2016年獲獎的南京仁恒江灣城，152.7米的高樓垂直度偏差不到5毫米；2019獲獎的港珠澳大橋珠海口岸工程，竣工100天地基沉降小于0.02毫米，是國家標(biāo)準(zhǔn)的1/50……

“能拿魯班獎，說明建筑企業(yè)實(shí)力強(qiáng)；而建筑質(zhì)量的競相提高，也提升了魯班獎的含金量。南通建筑業(yè)和魯班獎是相互成就。”張衛(wèi)國總結(jié)道。

南京奧體中心是“南通造”，獲得2006年度的魯班獎。南通市委宣傳部供圖

魯班獎的“誘惑”，停不下來

既然這么難，為何還要爭著奪取魯班獎呢？這與南通“全民建筑”的氛圍和魯班獎的“誘惑”密不可分。

南通建筑業(yè)在改革開放之初便能成勢，與其移民城市的背景有關(guān)。曾經(jīng)，造房子幾乎是當(dāng)?shù)匾豁?xiàng)世代相傳的生存技能。你或許不知的是，時(shí)至今日每4個南通人中，就有1人從事建筑行業(yè)。

“積年累月的沉淀，對建筑質(zhì)量的追求，被南通建筑工人刻在了骨子里。”江蘇省建筑行業(yè)協(xié)會會長耿裕華解釋說。

拉薩飯店捧回第一個魯班獎時(shí)，高中畢業(yè)的戴祝泉剛?cè)胄校嗬锏耐瑢W(xué)大半都在工地上。那時(shí)，城市化發(fā)展迅速，每個工地都缺人。南通人手藝好，責(zé)任心強(qiáng)，又有魯班獎作為背書，“南通建筑鐵軍”也是聲名在外。每年元宵節(jié)后，各個村口都停滿了拉人上工的大巴車。

戴祝泉做小工時(shí)，只聽說魯班獎很厲害。后來成了項(xiàng)目工程師，出去洽談項(xiàng)目時(shí)，他才親身體會到魯班獎的分量。

“甲方看我們是南通來的，就會問‘拿過魯班獎嗎？’”戴祝泉回憶道，魯班獎是個“硬通貨”，沒拿過的工程隊(duì)甚至都上不了“談判桌”。

魯班獎的“誘惑”激發(fā)了南通建筑鐵軍“你有，我也要有”的好強(qiáng)心態(tài)，紛紛向魯班獎發(fā)起了一個又一個沖鋒。

1988年，第1個；1990年，增至3個；1994年，增至5個……2023年，累計(jì)已達(dá)124個。從0到1，從1到124，40年間，“南通建筑鐵軍”屢出精品杰作。

2021年，南通建筑業(yè)首次突破萬億，規(guī)模位居全國地級市首位，“中國建筑之鄉(xiāng)”名不虛傳。

南通建筑工人在施工現(xiàn)場。南通市委宣傳部供圖

行業(yè)轉(zhuǎn)型，拿魯班獎更難了

南通建筑業(yè)將“小金人”拿到手軟，離不開全國建筑業(yè)紅火的大環(huán)境。2001年至2020年，全國建筑業(yè)增加值年均增長率不低于5%。

南通大學(xué)交通與土木工程學(xué)院副院長陳敏說，改革開放以來，我國建筑業(yè)經(jīng)歷了較長的高速發(fā)展階段。但近年來，市場競爭激烈、管理模式粗放等問題逐漸暴露，整個行業(yè)亟待轉(zhuǎn)型。

壓力之下，很多建筑企業(yè)最大的希望是“突圍，活下去”。陳敏坦言，由于工程總量在減少，突圍并不容易，相比以往，民營建筑企業(yè)想要通過承建項(xiàng)目沖擊魯班獎的難度更大了。

“舊的辦法行不通，就得去找新辦法！”作為當(dāng)年拉薩飯店工程指揮部分管技術(shù)的工程處副主任，耿裕華將“變通”視為其一生的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

機(jī)遇總是在最困難的時(shí)候出現(xiàn)，如今的南通建筑業(yè)也一樣。

傳統(tǒng)頭部企業(yè)憑借厚實(shí)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，通過“聯(lián)合中標(biāo)”的方式與央企、國企合作，積極參與到國家重大基建、市政工程中；專注于關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的中小企業(yè)，則深耕細(xì)分領(lǐng)域，小到一座橋，大到魯班獎工程，都離不開它的專項(xiàng)技術(shù)。

“所有建筑都是非標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，質(zhì)量好壞，歸根結(jié)底還在于人。”在耿裕華看來，長期以來，南通鍛煉出了一支技術(shù)好、管理強(qiáng)、負(fù)責(zé)任的建筑工人隊(duì)伍，他們是南通建筑的根。“有根在，葉子總會繁茂的。”他說。

6月的新疆阿勒泰賽馬場，水草豐茂。青青草地旁，阿勒泰地區(qū)人民醫(yī)院新園區(qū)的工地上，頭戴安全帽、手拿水泥刀的南通建筑人穿梭其中，熱辣滾燙。

又一座沖擊魯班獎的建筑，正在蓬勃“生長”。

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