從蕪湖出發(fā)，不開(kāi)車(chē)，不坐高鐵，改打一趟“空中的士”，前往黃山，會(huì)是一種什么樣的體驗(yàn)？

3000米的高空，豪華雅座，透過(guò)機(jī)窗，可以俯瞰桃花潭、太平湖、天都峰，想想都有“飛”一般的感覺(jué)。

9月6日，在2024低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)開(kāi)幕前夕，蕪湖往返黃山的低空旅游觀光航線正式開(kāi)通，這是蕪湖低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景的又一普及，也是蕪湖融入“大黃山”旅游出行方式的再次升級(jí)。

發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，通俗地說(shuō)，就是把“路”鋪到低空去。

在這條新“路”上，蕪湖先行先試，前瞻布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道。經(jīng)過(guò)10來(lái)年的發(fā)展，蕪湖低空經(jīng)濟(jì)乘風(fēng)起勢(shì)，正走進(jìn)大眾視野，為交通物流、應(yīng)急救援、文旅融合等應(yīng)用場(chǎng)景不斷賦能。

9月7日，2024低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)在蕪湖開(kāi)幕。人民網(wǎng)記者 張俊攝

未來(lái)的天空會(huì)更加繁忙

你見(jiàn)過(guò)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)機(jī)場(chǎng)嗎？坐過(guò)無(wú)人駕駛的純電航空器嗎？來(lái)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)，不僅可以先睹為快，還能實(shí)地沉浸式體驗(yàn)一把。

近年來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓寬，不斷融入生產(chǎn)生活，已逐步走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，從望而卻步的小眾體驗(yàn)轉(zhuǎn)為觸手可及的大眾體驗(yàn)。

在蕪湖市灣沚區(qū)花橋鎮(zhèn)，一座集航空科普教育、航空飛行培訓(xùn)、文旅康養(yǎng)度假等于一體的航空飛行營(yíng)地，正悄然拔地而起。

空中俯瞰，長(zhǎng)1000米寬50米的跑道赫然在目，不遠(yuǎn)處的蕪宣機(jī)場(chǎng)，不時(shí)有飛機(jī)起飛和降落，傳來(lái)的引擎轟鳴聲，不絕于耳。

緣何把航空飛行營(yíng)地落戶(hù)灣沚？身為土生土長(zhǎng)的灣沚人，安徽西航通用航空有限公司創(chuàng)始人王裕正給出了答案。

“一來(lái)是安徽作為全國(guó)首批低空空域管理改革試點(diǎn)省份的政策優(yōu)勢(shì)，二來(lái)是灣沚持續(xù)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，兩者疊加，一拍即合。”王裕正告訴記者，尤其是蕪宣機(jī)場(chǎng)通航后，看到了家鄉(xiāng)發(fā)展低空產(chǎn)業(yè)的廣闊前景。

傾轉(zhuǎn)旋翼E20 eVTOL飛機(jī)首次公開(kāi)亮相。人民網(wǎng)記者 張俊攝

無(wú)獨(dú)有偶，落戶(hù)灣沚區(qū)的上海時(shí)的科技有限公司，自主研發(fā)的傾轉(zhuǎn)旋翼E20 eVTOL首次公開(kāi)亮相，就選擇了低空經(jīng)濟(jì)大會(huì)。

“作為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的實(shí)踐者，推出的該款機(jī)型承載了低空載人出行的夢(mèng)想。”在上海時(shí)的科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO戴雍威看來(lái)，蕪湖是難得一見(jiàn)的航空沃土，時(shí)的科技的落地，讓他深深感受到了扎根蕪湖是正確的“雙向奔赴”。

空中游覽、高空跳傘、低空出行……業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，未來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)越來(lái)越多樣，通用機(jī)場(chǎng)、航空小鎮(zhèn)、航空飛行營(yíng)地等將星羅棋布，天空也會(huì)更加繁忙。

不出園區(qū)可產(chǎn)一架飛機(jī)

近年來(lái)，全國(guó)各地競(jìng)相搶灘，加速布局，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方興未艾，正迎來(lái)快速起飛。

特別是新能源、無(wú)人駕駛、先進(jìn)航空制造等領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新加速迭代，物流配送、城際通勤、遙感探測(cè)等應(yīng)用場(chǎng)景日益拓展，為低空經(jīng)濟(jì)騰飛注入了澎湃的動(dòng)力。預(yù)計(jì)到2030年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將會(huì)達(dá)到2萬(wàn)億。

可以說(shuō)，低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入密集創(chuàng)新和高速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期和黃金窗口期。

“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì) 創(chuàng)享美好未來(lái)”的低空經(jīng)濟(jì)大會(huì)主題赫然在目。人民網(wǎng)記者 張俊攝

在低空經(jīng)濟(jì)的賽道上，安徽起步早、力度大。早在2013年，安徽就開(kāi)始謀劃發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，目前已基本形成以通用航空產(chǎn)業(yè)為主體、無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)為支撐的低空產(chǎn)業(yè)集群，集聚企業(yè)300多家。

這其中，蕪湖作為全國(guó)首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，功不可沒(méi)。事實(shí)上，在低空經(jīng)濟(jì)的新“路”上，蕪湖已經(jīng)跑在了前面。

過(guò)去造船，后來(lái)造車(chē)，現(xiàn)在造飛機(jī)。要知道，從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)，蕪湖已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從整機(jī)到部件、從初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)到龍頭企業(yè)的突破。

截至目前，全市集聚低空上下游企業(yè)近200家，涵蓋研發(fā)、制造、維保、運(yùn)營(yíng)、培訓(xùn)、物流等全產(chǎn)業(yè)鏈，整機(jī)重點(diǎn)核心部件自主配套率達(dá)100%，基本實(shí)現(xiàn)“不出園區(qū)即可生產(chǎn)一架具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的通航飛機(jī)”。

去年蕪湖市低空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值400億元，同比增長(zhǎng)26.6%；今年上半年，產(chǎn)值達(dá)253億元、增長(zhǎng)26.8%。

觀眾沉浸式體驗(yàn)低空航空器。人民網(wǎng)記者 汪瑞華攝

到2025年低空產(chǎn)值達(dá)500億

2021年，低空經(jīng)濟(jì)首次寫(xiě)入國(guó)家規(guī)劃。黨的二十屆三中全會(huì)提出，發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)。從國(guó)家層面不難看出，低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的新領(lǐng)域，已經(jīng)成為培育發(fā)展新動(dòng)能的重要方向。

低空經(jīng)濟(jì)，飛起來(lái)，才能熱起來(lái)。

作為全國(guó)首批全域低空空域管理改革試點(diǎn)省份，安徽率先在省級(jí)層面出臺(tái)培育發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的一攬子政策，組建全國(guó)首個(gè)省屬通航企業(yè)，成立省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金，并聚焦應(yīng)用牽引和場(chǎng)景供給，圍繞城市管理、公共服務(wù)、文旅消費(fèi)等領(lǐng)域，推出一批面向市場(chǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景。

“到2025年，安徽將打造30個(gè)低空標(biāo)桿應(yīng)用場(chǎng)景，建設(shè)五個(gè)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，兩個(gè)示范城市和一個(gè)綜合運(yùn)用城市群。”安徽省發(fā)展改革委主任陳軍如是說(shuō)。

中國(guó)移動(dòng)自主研發(fā)的航空專(zhuān)用應(yīng)急通信系統(tǒng)“中移應(yīng)龍”。人民網(wǎng)記者 張俊攝

乘著政策的東風(fēng)，蕪湖市加快布局低空產(chǎn)業(yè)的政策也相繼出臺(tái)。

2023年，蕪湖市發(fā)布《低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2023—2025年）》，提出到2025年，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破300家，其中龍頭企業(yè)超過(guò)10家，“專(zhuān)精特新”企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)數(shù)翻一番，低空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到500億元。

在9月7日開(kāi)幕的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)上，《蕪湖市低空智聯(lián)建設(shè)白皮書(shū)》正式發(fā)布，這將成為低空空域管理的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為低空經(jīng)濟(jì)保駕護(hù)航。

在灣沚區(qū)花橋鎮(zhèn)，即將建成運(yùn)營(yíng)的楚王城航空飛行營(yíng)地。灣沚區(qū)委宣傳部供圖

政策，無(wú)疑是產(chǎn)業(yè)發(fā)展最好的“助推器”，在其驅(qū)動(dòng)下，一批低空上下游企業(yè)加速集聚。

中電科鉆石飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了通用飛機(jī)“安徽造”，整機(jī)交付量連續(xù)多年國(guó)內(nèi)第一；勁旋風(fēng)航空擁有6000余款螺旋槳產(chǎn)品，占據(jù)國(guó)內(nèi)中小型螺旋槳市場(chǎng)90%以上份額；航瑞動(dòng)力成功研制9款航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)300kW功率段航空產(chǎn)業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)空白……

在蕪湖，曾經(jīng)不顯山、不露水的低空經(jīng)濟(jì)，已然憑“空”起舞，一座面向未來(lái)的“天空之城”正御風(fēng)而來(lái)。

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