校園停車場內(nèi)配備閘機(jī)、休息椅、家長書屋等，實現(xiàn)冬暖夏涼不擁擠……近日，浙江接娃放學(xué)新模式火了。不少網(wǎng)友建議“全國推廣”。這種模式究竟是怎樣的？快隨筆者看看吧！

9月13日16時許，在嘉興大學(xué)附屬第一小學(xué)（平湖崇文校區(qū)）的地下停車場，伴隨著下課鈴聲響起，低年級的小朋友們排著長隊，依次刷臉、通過閘機(jī)。

小朋友們放學(xué)來到接送區(qū)。吳承予攝

家長陶女士已提早十分鐘到達(dá)，在家長書屋內(nèi)邊閱讀邊等待。沒過一會兒，隨著“嘀”一聲響，陶女士收到了孩子的離校提醒，不出兩分鐘，她就順利接到了已放學(xué)的孩子。

小朋友們放學(xué)時有序從閘機(jī)離開。吳承予攝

“現(xiàn)在的接送模式實在太方便了，不用擔(dān)心堵車或惡劣天氣的影響，我們家長都很滿意！”陶女士笑著說。

據(jù)該校黨支部副書記馮春華講述，學(xué)校早晚高峰期間接送學(xué)生的車輛較多，易引起交通擁堵。為此，2019年開始，學(xué)校將總占地4000多平方米的地下停車場變身成“接送驛站”，為家長提供178個免費停車位，配有書屋、休息椅和電動閘機(jī)，幫助家長實現(xiàn)“輕松接娃”。

放學(xué)時，家長可將機(jī)動車有序停放至地下停車場，步行至“學(xué)生放學(xué)等待區(qū)”到達(dá)指定放學(xué)點接孩子放學(xué)。家長在微信上還能收到孩子到校、離校提醒。要是家長沒有提前來等或者準(zhǔn)時來接，孩子們會先集中到閱讀區(qū)域等待，還有專門的老師看顧。

事實上，嘉興大學(xué)附屬第一小學(xué)（平湖崇文校區(qū)）的這套新型接娃模式并不是個例，在浙江多地，許多學(xué)校都采用該模式。

小朋友們在等待區(qū)閱讀繪本。吳承予攝

“叫孩大屏”、等候座椅……義烏市實驗學(xué)校教育集團(tuán)雞鳴山學(xué)校地下停車場儼然被打造成了一個智能化“接娃基地”。

該學(xué)校負(fù)責(zé)人黃波表示，學(xué)校“地下接送系統(tǒng)”實行“接送車輛單循環(huán)模式”：家長車輛由地下車庫1號口駛?cè)耄?、3號口駛出；此外，車庫內(nèi)還設(shè)置了家長停車區(qū)、學(xué)生等候區(qū)、地下循環(huán)車道及學(xué)生門禁系統(tǒng)閘機(jī)等區(qū)域；電子顯示屏上，還會即時顯示學(xué)生所在班級的放學(xué)動態(tài)情況，綠色代表已放學(xué)、黃色代表放學(xué)中、白色代表未放學(xué)。

據(jù)現(xiàn)場觀察，基本上，不到8分鐘，就能完成一個年級學(xué)生的接送。

家長書屋內(nèi)，家長們正在等待孩子放學(xué)。吳承予攝

在杭州，當(dāng)?shù)爻枪懿块T借助城市大腦停車系統(tǒng)的建設(shè)，打造了上下學(xué)停車接送體系，超60所學(xué)校實現(xiàn)了“無縫”接娃。

杭州觀成實驗學(xué)校早晚高峰期間接送學(xué)生的車輛較多，易引起南側(cè)顏三路、北側(cè)新西路，以及西側(cè)東新路交通擁堵，于是當(dāng)?shù)卣块T將292個政府場庫泊位、231個學(xué)校自有泊位進(jìn)行整合，并設(shè)置學(xué)生專用通道、配套接送家長等候?qū)^(qū)、上線智能找車位功能等，打造了安全、便捷、舒適的接送系統(tǒng)。

不少家長紛紛反映，該系統(tǒng)投用后，娃從放學(xué)到上車最快只需幾分鐘，“‘無縫銜接’‘絲滑式接娃’實在太贊了！”（王麗瑋、徐奕唯）

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