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        人民網(wǎng)
        人民網(wǎng)

        杭州余杭:推進“四好農(nóng)村路”建設(shè) 繪就和美鄉(xiāng)村新畫卷

        2024年09月12日11:21 | 來源:人民網(wǎng)-浙江頻道
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        初秋的金色陽光里,一幅幅田園詩畫在杭州余杭漕雅線沿線鋪展。四通八達、路暢景美的農(nóng)村公路猶如靈動的音符,在山水間優(yōu)雅蜿蜒,串聯(lián)起群眾致富的希望。

        十年來,余杭的農(nóng)村公路由“線”成“網(wǎng)”、由“窄”變“寬”、由“通”向“好”,全區(qū)農(nóng)村公路發(fā)生了巨大的變化。記憶中通往家鄉(xiāng)的漕雅線,變得更寬更通暢了;旅游時找個民宿度假休閑,自駕前往十分方便;余杭西部地區(qū)居民從“不愿網(wǎng)購”到“快遞自由”……寬敞、平整的漕雅線已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村發(fā)展的“黃金之路”,釋放出鄉(xiāng)村的無限潛能。

        交旅融合,一條路串起“詩和遠方”

        立秋以來,天氣依舊燥熱難耐,漕雅線沿線清涼愜意的魚鱗壩和露營地成為周邊群眾休閑度假的熱門選擇。

        “現(xiàn)在余杭西部的農(nóng)村道路越來越好走了,我沒事的時候就帶著孩子到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),看看美景放松一下。”周末,住在余杭區(qū)未來科技城的陳先生帶著孩子來到魚鱗壩玩耍。

        余杭區(qū)交通運輸局供圖

        漕雅線沿線風(fēng)光。余杭區(qū)交通運輸局供圖

        據(jù)悉,漕雅線沿線擁有豐富的人文資源和美麗的自然風(fēng)光。為深入推進漕雅線沿線文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展,余杭區(qū)啟動了“美麗公路”建設(shè)項目,著力打造精品線路、生態(tài)旅游線、農(nóng)文旅游示范線,將漕雅線沿線的旅游資源、歷史文化、自然生態(tài)等串聯(lián)起來,形成各景點互通的旅游大環(huán)線。同時,該區(qū)在漕雅線管理、養(yǎng)護、運營等方面重點下功夫,持續(xù)優(yōu)化道路基礎(chǔ)設(shè)施,完善沿線景觀標(biāo)志標(biāo)識,不斷提升市民和游客的體驗感和滿意度。

        交通環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化,加速了沿途民宿、村咖、餐飲等業(yè)態(tài)的聚集和蓬勃發(fā)展,延長了致富產(chǎn)業(yè)鏈。余杭“徑鸕禪茶慢旅”游線還被確定為浙江省第一批共富風(fēng)貌游線。2024年上半年,漕雅線沿線吸引游客313.4萬人次,同比增長15.3%;實現(xiàn)旅游總收入2.6億元,同比增長16.6%。

        客貨并舉,一條路通達“毛細血管”

        在余杭區(qū)鸕鳥鎮(zhèn),鮮脆多汁的蜜梨從枝頭摘下來后,搭上快遞車踏上漕雅線運出鄉(xiāng)鎮(zhèn),次日清晨就能抵達杭州其他城區(qū)乃至省外。四通八達的農(nóng)村公路網(wǎng),讓漕雅線沿線“人享其行、物暢其流”照進現(xiàn)實。

        漕雅線串聯(lián)起了城市和鄉(xiāng)村,暢通了群眾出行、貨運物流、寄遞服務(wù)“最后一公里”,促進了城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。得益于農(nóng)村物流和特色農(nóng)產(chǎn)品等資源優(yōu)勢,余杭區(qū)一批本土農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)交易平臺快速發(fā)展,有效縮短重復(fù)運輸里程約65萬公里,平均節(jié)約快遞運營企業(yè)運輸成本近330萬元。

        漕雅線沿線風(fēng)光。余杭區(qū)交通運輸局供圖

        漕雅線沿線風(fēng)光。余杭區(qū)交通運輸局供圖

        此外,隨著杭州西站至大徑山旅游集散中心專線開通,杭州西站樞紐、地鐵3號線、徑山花海、大徑山旅游集散中心串聯(lián)形成一條高速旅游通道,專線途經(jīng)漕雅線,讓省內(nèi)外游客可以高鐵公交無縫銜接,便捷地徜徉徑山花海、體驗徑山茶禪一味的風(fēng)韻。

        目前,余杭區(qū)客運通村率、行政村公交車通達率、符合通行條件的自然村公交通達率、3A級及以上景區(qū)公交覆蓋率均達100%,城鄉(xiāng)交通運輸一體化水平連續(xù)四年達到5A級水平。農(nóng)村群眾“出門柏油路、抬腳上客車、快遞到家門”的愿景一步步化為現(xiàn)實。

        產(chǎn)業(yè)振興,一條路繪出“共富藍圖”

        一條公路何以改變一個村莊、帶富一方百姓?鸕鳥鎮(zhèn)村民陳梅生對此深有感觸,“原來是泥巴路,人家車進來不了,我們自己用三輪車、拖拉機把梨運出去,人工費用和車的費用很高。現(xiàn)在路修好了,車輛可以進到場地里面,讓游客摘到最新鮮的梨,成本也大大降低。”

        蜿蜒盤旋的公路。余杭區(qū)交通運輸局供圖

        蜿蜒盤旋的公路。余杭區(qū)交通運輸局供圖

        路,是出行的通道,更是發(fā)展的希望。在徑山鎮(zhèn)四嶺村,過去由于交通不便,好茶難賣,農(nóng)戶收入微薄。這幾年美麗公路建設(shè),為村子帶來了源源不斷的游客。村民的收入節(jié)節(jié)高,徑山鎮(zhèn)的集體收入也是年年增。在漕雅線的帶動下,沿線村鎮(zhèn)人均可支配收入達到5.5萬元,真正實現(xiàn)了百姓因路而富、產(chǎn)業(yè)因路而興。

        漕雅線就像飄在初秋綠海中的一條銀帶,因勢順形,向前延伸,成為余杭區(qū)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中的一道亮麗風(fēng)景線。據(jù)悉,下一步,余杭區(qū)將繼續(xù)把建設(shè)“四好農(nóng)村路”和促進鄉(xiāng)村全面振興相結(jié)合,通過逐步試點,將點連成線,由線形成片,繪就宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村新畫卷。(王黎娜、孟莉)

        (責(zé)編:葉賓得、康夢琦)

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