10月10日晚，隨著最后一方混凝土泵送入雅畈大橋左幅頂板，歷時15小時的左幅頂板完成澆筑，這也標志著歷經(jīng)130天該大橋箱梁全部完成澆筑、雙幅貫通，浙江交通集團甬金衢上金華城區(qū)段項目又迎新進展。

施工現(xiàn)場。浙高建公司供圖

在施工現(xiàn)場，雅畈大橋一派熱火朝天的繁忙景象，10臺攪拌運輸車、2臺汽車泵、2臺攪拌機及1臺汽車吊轟鳴不停、馬力全開，40余名工人各司其職、協(xié)同作戰(zhàn)，順利完成現(xiàn)澆箱梁澆筑。“現(xiàn)在正是施工黃金季，我們要抓緊時間，重安全、保質(zhì)量、趕進度。”雅畈大橋施工負責人羅修翔說。目前，該大橋已經(jīng)完成工程建設(shè)的90%。

據(jù)悉，甬金衢上金華城區(qū)段項目共有橋梁32座，其中雅畈大橋全長632.53米，主橋長130米，采用預應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。該大橋地處金華市城區(qū)，內(nèi)設(shè)有互通，地形復雜，箱梁澆筑存在較大的安全風險和施工難度。

為高質(zhì)高效安全推進雅畈大橋箱梁澆筑施工，甬金衢上金華指揮部帶領(lǐng)參建單位提前謀劃，采用滿堂支架方式，即通過搭設(shè)穩(wěn)固的支架體系，為現(xiàn)澆箱梁提供了堅實的支撐平臺，有效保障了施工過程中的安全與質(zhì)量。在澆筑過程中，嚴格控制混凝土配合比、澆筑速度及振搗工藝，確保每一道工序都符合設(shè)計規(guī)范要求，實現(xiàn)箱梁按計劃高質(zhì)量完成澆筑。

浙江交通集團甬金衢上金華城區(qū)段是浙江“十四五”規(guī)劃建設(shè)重點項目，是浙江擴大有效投資“千項萬億”工程項目之一。項目全長38.26公里，采用雙向六車道高速公路建設(shè)標準，設(shè)計速度120公里/小時，總投資116.28億元，計劃于2026年底具備通車條件。截至目前，該項目累計完成投資71.6億元，占批復概算116.28億元的61.57%，累計完成總體形象進度40.01%。（黃小羽、張佳輝、張志強）

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